En collaboration avec le chantier GL COMPOSITE , création du FILO puis du DJANGO 750 diffusé à 65 exemplaires.

Je vous propose de combler un peu cet historique, par vos recherches…

Le «Django 750» par Pierre Rolland et le chantier GL composites

Ce bateau a comme caractéristique majeure d’être insubmersible et d’être en catégorie B/ 2. D’après la documentation du constructeur, GL Composites qui n’est plus en activité aujourd’hui, il mesure 7m58 x 3m04, son tirant d’eau est de 1m70 (biquille 1m30), Il est lesté par 650kg pour un déplacement de 1880kg (biq. 800kg pour 2030kg), ce qui fait un rapport de lest de 34/35%, le lest est concentré en bout d’une quille en L.
Son gréement est sans bastaques, à barres de flêches poussantes + pataras. L’étai est capelé ˜ 9/10. La grand voile fait 21 m², et la voile d’avant 22m² avec un léger recouvrement (120% ?). Le spi peut faire jusqu’à 73m² Cela fait donc 43kg/m².